Подбор Шин Ширина ----6 [1]7 [8]8 [10]9 [1]10 [19]11 [10]12 [7]60 [1]80 [3]90 [11]100 [15]110 [39]120 [90]130 [51]140 [27]150 [36]155 [17]160 [27]165 [18]170 [13]175 [79]180 [26]185 [120]190 [32]195 [139]200 [10]205 [201]210 [2]215 [174]225 [204]235 [166]240 [2]245 [89]250 [5]255 [111]260 [2]265 [54]275 [71]280 [1]285 [27]295 [12]300 [1]305 [4]315 [4] Высота ----19 [1]20 [9]21 [2]22 [14]23 [3]24 [2]25 [16]26 [8]27 [4]30 [13]35 [46]40 [93]45 [158]50 [148]55 [304]60 [297]65 [302]70 [334]75 [41]80 [82]90 [60]100 [7] Радиус ----6 [1]8 [8]9 [8]10 [39]11 [4]12 [40]13 [75]14 [153]15 [288]16 [428]17 [521]18 [245]19 [102]20 [71]21 [21]22 [4]23 [1]24 [1] Бренд ----AMTEL [1]Barum [32]BF Goodrich [43]Bridgestone [303]Continental [34]Cooper [5]Debica [9]Dunlop [118]Cordiant [2]General [11]Goodyear [145]Falken [2]Fulda [14]Hankook [29]Kenda [64]Kleber [3]Kumho [62]Michelin [546]Metzeler [236]Nexen [27]Nokian [430]Pirelli [8]Toyo [65]Yokohama [20] Сезон ----летние [1046]зимние [748]всесезонные [80] Тип авто ----Легковые [1065]Внедорожники 4х4 [457]Микроавтобусы (легкие грузовики) [105]Мотоциклы [450]Скутера [79]Квадроциклы [63]

140/80-18 M/C 70M M+S Metzeler MCE 6 Days Extreme Rear 1 011 грн		215/65 R16 102T XL Шина Nokian Hakkapeliitta 7 зимняя Ширина - 215 мм, высота - 65%, посадочный диаметр - 16", макс. скорость - 190 км\ч, макс. нагрузка - 850 кг, усиленная, сезон - зима, производство - уточняйте у менеджеров.    1 880 грн		195/65 ZR17 Dunlop Sportmax Slick KR108 7712 medium-hard 2 903 грн
27x10-12 4PR TL K299 Bear Claw ATV Kenda Размер: 27x10-12, Бренд: Kenda, Модель: K299 Bear Claw ATV Kenda, Слойность 6, индекс: 45F, шина для квадроцикла. 860 грн

Какие шины выбрать. Сравнение зимних, летних и внесезонных шин.

Купить зимние шины?

Итак, скоро зима и может быть холодная и снежная, а значит нужно установить на свой автомобиль хорошие зимние шины, да еще и шипованные, чтоб наверняка. А если не холодная и не снежная, то может и на летних можно скоротать время до апреля или купить всесезонку, следуя принципу "сколько той зимы". Такая дилемма типична для водителей жителей стран Центральной европы с умеренным климатом и особенно для Украины. Ведь все мы хотим, "чтобы и овцы были целы, и волки сыты". Специалист нашего интернет-магазина автопокрышек «Ремастар», изучив модель поведения автовладельцев развитых стран, таких как Германия, Франция, где уровень безопасности движения один из самых высоких в мире, определил несколько сценариев развития событий, относительно выбора шин зимних, летних или всесезонных.

Нужно ли менять шины.

Предлагаем исходить из вопроса: "чего я ожидаю от шины, какой эффективности"? То есть: "какая динамика езды меня устроит, какой ресурс и какой уровень безопасности"? Имея базовые знания в области производства современной резины для легковых авто, можно отметить, что шины для разных сезонов, также различны по составу резиновой смеси и строению протектора, как, к примеру, две дороги, одна с раскаленным асфальтом, а другая замерзшая, покрытая снегом или льдом. Летняя шина сконструирована так, что бы максимально эффективно работать в температурном режиме от 0 до +40 градусов по Цельсию. Это достигается путем определенного соотношения компонентов, из которых сделана шина, таких как натуральный каучук, искусственный каучук, сажа, силикаты, смолы. Это значит, что если эта шина нагрета до +30 С, то при езде вы можете ощутить все, на что она способна, а также, на что способен ваш автомобиль. А если ее охладить до -10 С, то шина станет не эластичной, в результате сцепление с дорогой уменьшится в разы на сухом асфальте и исчезнет почти полностью на снегу или льду. Но здесь следует вспомнить о зимней резине! К счастью она устроена так, что максимально эффективно работает именно при отрицательных температурах. В ее состав входят компоненты, которые не позволяют ей становится жесткой на морозе, эта шина сохраняет свою эластичность, а значит может прилипать к проезжей части, обеспечивая такое необходимое сцепление. И, к всеобщему сожалению, при нагревании до температуры свыше +10 С, зимняя шина теряет свои свойства, становясь слишком мягкой. На сленге это называется "резина плывет". К тому же скорость износа этой шины будет подобна таянию снежного кома под лучами солнца.

Зимняя резина - особенности.

Строение протектора является второй основной определяющей принадлежности шины к сезону. Зимняя резина по понятным причинам имеет более глубокий протектор (до 15 мм, при 8-9 мм у летней), более агресивное строение ламелей, особенно так называемые шины с "гребущим" протектором. Это дает возможность шине захватывать снег, пробивая себе путь. При движении по асфальту на такой покрышке возникает белее сильный шум, по сравнению с летней шиной, но это необходимая издержка за возможность эффективно преодолевать заснеженные трассы.

Всесезонные шины.

Отдельного внимания заслуживает всесезонная шина. Это тип шины, которая обладает свойствами зимней и летней автопокрышки, но в значительно меньшей степени. Другими словами можно сказать, что она в полной мере не обладает свойствами ни летней ни зимней шины, следовательно ездить на ней следует на 50% динамично, но круглый год, не забывая понижать процент до 20% в особо сложных зимних условиях. Нужно помнить и о том, что на украинском рынке представленны всесезонные модели для разных климатических зон, например шина Michelin Pilot HX MXM - это действительно всесезонная резина, но для американского рынка, а для нашего региона это на 95% летняя шина. Образцом всесезонной шины для Украины фирма Ремастар считает модель Goodyear Vector 4Seasons, которую так сложно приобрести у нас в стране, ввиду малых объемов поставок.

Как выбрать шины.

Исходя из вышесказанного можно заключить, что имея перед собой задачу динамично передвигаться зимой и летом вам необходимо пользоваться летними и зимними шинами, кстати это же мнение разделяет и украинское законодательство. Покупая зимнюю шину вы платите за возможность быстро передвигаться, безопасность и комфорт. Возможной альтернативой, при уменьшении требований к динамике езды, приблизительно, на 50%, может стать правильно подобранная всесезонная шина, покупка которой уменьшает расход средств в 2 раза за счет уменьшения требуемого на год количества шин с 8 штук до 4-х. Третий вариант мы рассматривать не будем, т.к. прибегнув к нему вам может грозить неприятный разговор с представителем ГАИ и возможно штраф, к тому же это уже нецивилизованно как то, ведь так делали еще в далеком ХХ веке.
Напомним, что осуществлять замену летних шин на зимние рекомендуется при достижении среднесуточной температуры отметки +7 С и ниже. На практике это значит, что если показания термометра в дневное время колеблется в пределах от +5 до +10 С, а в ночное время до -5 С, то это значит, что среднесуточная температура есть +2,5 С, а значит точно пора "переобуться".

Лучшие модели зимних шин

На кануне зимнего сезона 2011-2012 фирма Ремастар рекомендует вам использовать зимние шины для европейской зимы. Если вы эксплуатируете авто в Киеве,  Днепропетровске или в центральных и восточных регионах Украины, то есть смысл купить шины такие как:

• Michelin Alpin A4
• Michelin Pilot Alpin PA3
• Goodyear UltraGrip 8
• Goodyear UltraGrip Performance
• Nokian WR D3, Nokian WR A3
• Nokian WR G2
• Dunlop SP Winter Sport 4D
• Bridgestone Blizzak WS60.

Для северных и западных областей Украины больше подойдут такие модели зимней резины:

• Michelin X-ICE X2,
• Goodyear UltraGrip 500,
• Dunlop SP Winter Sport M3,
• Dunlop Graspic DS-3,
• Nokian Hakkapeliitta R,
• Nokian Hakkapeliitta 7,
• Nokian Hakkapeliitta 5,
• Nokian Nordman RS,
• Bridgestone ICE Cruiser 7000.

Многие из этих моделей доступны в шипованном виде, это значительно увеличивает эффективность движения в условиях обледенения, особенно в горной местности. Для Крыма рекомендуется устанавливать покрышки с агресивным протектором а также шипы по причине наличия большого количества горных склонов с обледенением.
Выбирая шины, просим вас помнить о том, что качественная шина способна сделать движение более безопасным и комфортным, однако лучшим фактором, обеспечивающим безопасность, является осторожность и внимательность водителя.